{"product_id":"catene-ek-o-ring-rinf-520sro-6-110m","title":"CATENA EK O-RING RINF. 520SRO-6 110M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCATENA EK, Articolo: EK520SRO6110\u003c\/strong\u003e, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie \"3D\", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRINCIPALI\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePasso\u003c\/strong\u003e: Compatibile con catene passo 520, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColorazioni Disponibili\u003c\/strong\u003e: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaglie\u003c\/strong\u003e: 110 maglie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipi di Giunti\u003c\/strong\u003e: Disponibile con tre tipi di giunti:\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eClip\u003c\/strong\u003e: Per una rapida installazione.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRibattere\u003c\/strong\u003e: Per una connessione permanente e affidabile.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVite\u003c\/strong\u003e: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVANTAGGI\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrestazioni Affidabili\u003c\/strong\u003e: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurata Prolungata\u003c\/strong\u003e: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersatilità\u003c\/strong\u003e: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurata e Manutenzione\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003eCon una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNota\u003c\/strong\u003e: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNB\u003c\/strong\u003e: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMoto compatibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA PEGASO 650 cc (1991–1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA PEGASO - 3 650 cc (1998–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA PEGASO 650 FACTORY (A RAGGI) 660 cc (2007–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA PEGASO I.E. 650 cc (2001–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA PEGASO STRADA 650 cc (2005–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA PEGASO TUSCANY TIBET 650 cc (2004–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA RS REPLICA 250 cc (1995–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F \/ST \/GS 650 cc (1994–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA PHARAON 500 cc (1988–1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA T-4 500 cc (1988–1990)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA COBRA 600 cc (1991–1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILERA RC 600 cc (1989–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA CRF250 RALLY 250 cc (2017–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA FX VIGOR 650 cc (1999–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NX DOMINATOR 650 cc (1991–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NX-DOMINATOR 650 cc (1995–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA NX-M DOMINATOR 650 cc (1991–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA SLR (V,W) 650 cc (1997–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA SLR (X,Y) 650 cc (1999–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA XR-R 600 cc (1985–1990)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHONDA XR-R DALL���ARA 400 cc (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA SMR 510 cc (2006–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA TC 449 cc (2011–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI EN -C CLASSIC 500 cc (1996–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI EN -C VULCAN 500 cc (1996–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KLE (A7-13) 500 cc (1997–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KLE (B6F) 500 cc (2005–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KLX-R 250 cc (1993–1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KLX-R 300 cc (1997–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KLX-R 300 cc (2003–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI NINJA 400 cc (2018–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z 500 500 cc (2024–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI ZXR (ZX-4) 400 cc (1988–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKYMCO VENOX 250 cc (2005–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMASH ADVENTURE 400 cc (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMASH BLACK SEVEN 250 cc (2017–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMASH TWO FIFTY BLCK 250 250 cc (2016–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMASH X-RIDE 650 cc (2019–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ SKORPION\/TOUR 600 cc (da 1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI DR-Z SM 400 cc (2005–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GS -E 500 cc (1999–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI GS -F 500 cc (2003–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSWM ACE OF SPADES 500 445 cc (2020–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSWM GRAN MILANO 440 440 cc (2016–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSWM GRANTURISMO 440 440 cc (2018–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSWM RS500R 500 cc (2015–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSWM SM500R 500 cc (2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSWM SM500R Vatm 500 cc (2023–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSWM SUPERDUAL 600 cc (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA TT-E 600 cc (1996–2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA TT-E (FRANCE) (con 4 Parastrappi) 600 cc (1996–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52086617407826,"sku":"EK520SRO6110","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0959\/4270\/5490\/files\/EK_520SRO6_STEEL.png?v=1763671203","url":"https:\/\/www.wifracing.com\/products\/catene-ek-o-ring-rinf-520sro-6-110m","provider":"WIF Racing","version":"1.0","type":"link"}