{"product_id":"catene-ek-o-ring-rinf-520sro-6-114m","title":"CATENA EK O-RING RINF. 520SRO-6 114M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCATENA EK, Articolo: EK520SRO6114\u003c\/strong\u003e, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie \"3D\", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRINCIPALI\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePasso\u003c\/strong\u003e: Compatibile con catene passo 520, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColorazioni Disponibili\u003c\/strong\u003e: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaglie\u003c\/strong\u003e: 114 maglie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipi di Giunti\u003c\/strong\u003e: Disponibile con tre tipi di giunti:\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eClip\u003c\/strong\u003e: Per una rapida installazione.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRibattere\u003c\/strong\u003e: Per una connessione permanente e affidabile.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVite\u003c\/strong\u003e: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVANTAGGI\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrestazioni Affidabili\u003c\/strong\u003e: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurata Prolungata\u003c\/strong\u003e: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersatilità\u003c\/strong\u003e: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurata e Manutenzione\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003eCon una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNota\u003c\/strong\u003e: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNB\u003c\/strong\u003e: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMoto compatibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBETAMOTOR RR 390 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETAMOTOR RR 430 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETAMOTOR RR 480 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETAMOTOR RR 2T. 250 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETAMOTOR RR 2T. 300 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETAMOTOR RR ENDURO 200 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBETAMOTOR RX CROSS 300 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAGIVA CANYON 500 cc (1998–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCF MOTO GT 650 cc (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCF MOTO MT 700 cc (2023–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCF MOTO NK 650 cc (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFANTIC MOTOR XEF 450 RALLY 450 cc (2023–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFB MONDIAL HPS 300 cc (2018–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFB MONDIAL SPORT CLASSIC PAGANI 300 cc (2020–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS FSR 450 cc (2008–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS SM - FSE 400 cc (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS SM - FSE 450 cc (2003–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA SM (SMS) 610 cc (1998–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA TE 310 cc (2009–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA TE 310 cc (2011–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA TE 610 cc (2006–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA WR 250 cc (2001–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA WR 300 cc (2010–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA WR 360 cc (2001–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI EL ELIMINATOR 250 cc (1991–1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI ER-6F (ER 650) \/ABS 650 cc (2006–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI ER-6N (ER 650) \/ABS 650 cc (2006–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI EX650 NINJA 650R 650 cc (2010–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI EX650 NINJA 650SE-SPF 650 cc (2020–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KLE650 VERSYS ABS 650 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KLE650 VERSYS LT 650 cc (2020–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI NINJA 650 cc (2017–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI VERSYS KLE 650 cc (2007–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI VERSYS S.E. 650 cc (2017–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z (Z650) 650 cc (2017–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z650 (ER650) \/ABS 650 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI Z650 RS (ER650) 650 cc (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM MX 250 cc (1990–1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSHERCO SC-R 125 cc (2019–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSHERCO SCF-R 250 cc (2019–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSHERCO SE 2T 300 cc (2021–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RGV (VJ22B) 250 cc (1991–1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUZUKI RGV WOLF (VJ21A) 250 cc (1989–1990)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE TROFEO 525 ACX 525 cc (2023–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOGE VALICO 525 DSX 525 cc (2024–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA TTR-E 600 cc (2004–2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR -F 426 cc (2001–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR250F (4T) 250 cc (2009–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR250F (4T) 250 cc (2011–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR250F (4T) 250 cc (2021–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR450F 450 cc (2003–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR450F 450 cc (2007–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR450F 450 cc (2011–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR450F 450 cc (2023–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR450F DAKAR 450 cc (2017–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR450F-N 450 cc (2021–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52086617506130,"sku":"EK520SRO6114","price":72.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0959\/4270\/5490\/files\/EK_520SRO6_STEEL_d9d5c17f-446a-41ff-a0ee-bc031357a394.png?v=1763671206","url":"https:\/\/www.wifracing.com\/products\/catene-ek-o-ring-rinf-520sro-6-114m","provider":"WIF Racing","version":"1.0","type":"link"}