CATENA EK, Articolo: EK520SRO6104, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie "3D", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Materiale: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.
Passo: Compatibile con catene passo 520, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.
Colorazioni Disponibili: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.
Maglie: 104 maglie.
Tipi di Giunti: Disponibile con tre tipi di giunti:
Clip: Per una rapida installazione.
Ribattere: Per una connessione permanente e affidabile.
Vite: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.
VANTAGGI:
Prestazioni Affidabili: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.
Durata Prolungata: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.
Versatilità: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.
Durata e Manutenzione:
Con una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.
Nota: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.
NB: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.
Moto compatibili
- APRILIA TUAREG 600 cc (1985–1987)
- BETAMOTOR URBAN 200 200 cc (2009–2011)
- DUCATI MONSTER 400 cc (2004–2004)
- DUCATI MONSTER 600 cc (1995–1999)
- DUCATI MONSTER 600 cc (2000–2001)
- DUCATI MONSTER DARK 600 cc (2000–2002)
- GILERA SATURNO BIALBERO 500 cc (1987–1991)
- HONDA CM-TC CHOPPER 400 cc (1982–1983)
- HONDA NX 250 cc (1988–1993)
- HONDA VT-F 250 cc (1983–1987)
- HONDA VTR 250 cc (2000–2001)
- HONDA XL-R 350 cc (1983–1987)
- HONDA XR-R/S 500 cc (1981–1985)
- HUSQVARNA SMR 449 cc (2011–2012)
- KAWASAKI BJ ESTRELLA 250 cc (1995–2000)
- KAWASAKI GPZ UNITRACK 550 cc (1984–1993)
- KAWASAKI GPZ-S (EX500A1-6) 500 cc (1987–1993)
- KAWASAKI GPZ-S (EX500D1-12) 500 cc (1994–2005)
- KAWASAKI KL (KLR) 250 cc (1984–1989)
- KAWASAKI KL (KLR) 250 cc (1991–2005)
- KAWASAKI KLR (KL600A/B) 600 cc (1984–1990)
- MONTESA 4T R (4RT) 250 cc (2005–2018)
- ROYAL ENFIELD BULLET 350 cc (2024–2025)
- ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 350 cc (2021–2025)
- ROYAL ENFIELD HNTR 350 (Hunter) 350 cc (2023–2025)
- ROYAL ENFIELD METEOR 350 350 cc (2021–2025)
- SUZUKI GN 400 cc (1980–1982)
- SUZUKI LT R- QUADRACER (4 Wheels) 250 cc (1985–1994)
- TRIUMPH SPEED 400 cc (2024–2025)
- YAMAHA DT-MX 400 cc (1977–1981)
- YAMAHA FZR-RR EXUP (Mod.520) 400 cc (1990–1995)
- YAMAHA SR (Mod.520) 500 cc (1991–2000)
- YAMAHA SRX (1XL-1XM) 600 cc (1986–1994)
- YAMAHA XT 600 cc (1983–1984)
- YAMAHA XT 600 cc (1988–1994)
- YAMAHA XT 4V 600 cc (1985–1987)
- YAMAHA YFZ BANSHEE (4 wheels) 350 cc (1989–2006)
