Tasse incluse.
CATENA EK, Articolo: EK520SR 114, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie "3D", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Materiale: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.
Passo: Compatibile con catene passo 520, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.
Colorazioni Disponibili: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.
Maglie: 114 maglie.
Tipi di Giunti: Disponibile con tre tipi di giunti:
Clip: Per una rapida installazione.
Ribattere: Per una connessione permanente e affidabile.
Vite: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.
VANTAGGI:
Prestazioni Affidabili: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.
Durata Prolungata: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.
Versatilità: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.
Durata e Manutenzione:
Con una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.
Nota: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.
NB: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.
Moto compatibili
- APRILIA MX SM 125 cc (2004–2006)
- BETAMOTOR RR 4T. 250 cc (2005–2006)
- BETAMOTOR RR 4T 400 cc (2011–2016)
- BETAMOTOR RR 4T. ENDURO 350 cc (2011–2012)
- BETAMOTOR RR 4T. ENDURO 350 cc (2013–2021)
- BETAMOTOR RR 4T. ENDURO 400 cc (2005–2010)
- BETAMOTOR RR 4T. ENDURO 450 cc (2005–2012)
- BETAMOTOR RR 4T. MOTARD 400 cc (2009–2010)
- BETAMOTOR RR 4T. MOTARD 450 cc (2009–2010)
- BETAMOTOR RR ENDURO 2T. 125 cc (2018–2021)
- BETAMOTOR RR ENDURO 2T. 125 cc (2022–2023)
- BETAMOTOR RR ENDURO 2T. 125 cc (2024–2024)
- BETAMOTOR RR RS 390 cc (2015–2021)
- BMW G X (G450X) 450 cc (2008–2010)
- BULTACO SHERCO 4.5i 450 cc (2004–2006)
- CAGIVA FRECCIA C 12 R 125 cc (1989–1992)
- CAGIVA MITO 125 cc (1992–2000)
- CAGIVA MITO 125 cc (2004–2006)
- CAGIVA MITO EV 125 cc (1993–1999)
- CAGIVA MITO EV 125 cc (2000–2004)
- CAGIVA MITO REPLICA 125 cc (1993–1993)
- GILERA RALLY 125 cc (1987–1988)
- GILERA RALLY 125 cc (1989–1989)
- GILERA RC TOP RALLY 125 cc (1987–1989)
- GILERA RC-RALLY 250 cc (1987–1988)
- HUSQVARNA WR 125 cc (1995–1997)
- KTM ENDURO 125 cc (1986–1987)
- KTM MX 125 cc (1990–1990)
- KTM RC ABS 125 cc (2014–2019)
- SHERCO SE 3.0 R 300 cc (2013–2023)
- SHERCO SE 3.0i-F 300 cc (2009–2012)
- SHERCO SE 3.0i-F 300 cc (2013–2023)
- SHERCO SE 4.5i-F 450 cc (2009–2012)
- SHERCO SE 5.1i-F 510 cc (2009–2012)
- SHERCO SEF300R 300 cc (2016–2020)
- SUZUKI TV (RGV250 WOLF) (JAPAN) (VJ21A) 250 cc (1989–1990)
- SUZUKI VAN VAN 200 cc (2016–2019)
- SUZUKI VL INTRUDER 250 cc (2000–2004)
- YAMAHA WR 250 cc (1998–1998)
- YAMAHA WR 250 cc (1999–2000)
- YAMAHA WR250F (4T) 250 cc (2001–2007)
- YAMAHA WR250F (4T) 250 cc (2008–2008)
- YAMAHA XV V-STAR 250 cc (2008–2022)
- YAMAHA XV VIRAGO 125 cc (1997–2001)
- YAMAHA XV-S VIRAGO 250 cc (1989–2000)
- YAMAHA XV-S VIRAGO (USA) 250 cc (2001–2005)