Tasse incluse.
CATENA EK, Articolo: EK520SR 120, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie "3D", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Materiale: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.
Passo: Compatibile con catene passo 520, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.
Colorazioni Disponibili: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.
Maglie: 120 maglie.
Tipi di Giunti: Disponibile con tre tipi di giunti:
Clip: Per una rapida installazione.
Ribattere: Per una connessione permanente e affidabile.
Vite: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.
VANTAGGI:
Prestazioni Affidabili: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.
Durata Prolungata: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.
Versatilità: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.
Durata e Manutenzione:
Con una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.
Nota: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.
NB: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.
Moto compatibili
- APRILIA RX 125 cc (2008–2011)
- APRILIA TXR 312 cc (1988–1988)
- BAJAJ DOMINAR 400 cc (2017–2020)
- BETAMOTOR CROSS 250 cc (1970–1980)
- BETAMOTOR EVO TRIAL 200 cc (2009–2009)
- BETAMOTOR JONATHAN 350 cc (2001–2002)
- BETAMOTOR REV 4T RACING 300 cc (2008–2009)
- BETAMOTOR REV3 TRIAL 250 cc (2000–2002)
- BETAMOTOR RR 450 cc (2013–2014)
- BETAMOTOR RR 2T. 250 cc (2013–2021)
- BETAMOTOR RR 2T. 300 cc (2013–2021)
- BETAMOTOR RR 4T. ENDURO 520 cc (2005–2010)
- BETAMOTOR RR 4T. MOTARD 520 cc (2009–2010)
- BETAMOTOR SYNT TRIAL 240 cc (1992–1992)
- BETAMOTOR SYNT TRIAL 240 cc (1992–1995)
- BETAMOTOR SYNT TRIAL 260 cc (1992–1995)
- BETAMOTOR T35 TRIAL 240 cc (1990–1991)
- BETAMOTOR TR34 260 cc (1987–1988)
- BETAMOTOR TRIAL ZERO 240 cc (1990–1991)
- BETAMOTOR TRIAL ZERO 240 cc (1992–1993)
- BETAMOTOR TRIAL ZERO 260 cc (1990–1991)
- BETAMOTOR TRIAL ZERO 260 cc (1992–1993)
- BETAMOTOR XTRAINER 300 cc (2015–2018)
- CAGIVA MXR 250 cc (1980–1980)
- FANTIC MOTOR CABALLERO FLAT TRACK 250 cc (2018–2018)
- FANTIC MOTOR CABALLERO REGOLARITA��� SCUDERIA 250 cc (2011–2011)
- FANTIC MOTOR CABALLERO REGOLARITA��� SCUDERIA 250 cc (2012–2012)
- FANTIC MOTOR CABALLERO REGOLARITA��� SCUDERIA 300 cc (2011–2011)
- FANTIC MOTOR CABALLERO SCRAMBLER 4T 250 cc (2018–2020)
- GILERA R 125 cc (1993–1993)
- HONDA CBF 250 cc (2004–2005)
- HONDA CMX300 A Rebel 300 cc (2017–2019)
- HONDA CMX300 A Rebel 300 cc (2020–2023)
- HONDA CTX 200 cc (1980–1990)
- HUSQVARNA VITPILEN 125 cc (2024–2024)
- HUSQVARNA WR 125 cc (1998–2014)
- HUSQVARNA WRE 125 cc (2004–2006)
- HUSQVARNA WRE 125 cc (2009–2011)
- KTM CROSS 250 cc (1981–1983)
- KTM DUKE 125 cc (2011–2013)
- KTM DUKE 125 cc (2014–2019)
- KTM DUKE 200 cc (2012–2014)
- KTM DUKE 200 cc (2015–2019)
- KTM DUKE ABS 125 cc (2020–2022)
- KTM EXC ENDURO 125 cc (1991–1997)
- KTM EXC ENDURO 125 cc (1998–1999)
- KTM EXC ENDURO 125 cc (2000–2002)
- KTM EXC ENDURO 125 cc (2003–2010)
- KTM EXC ENDURO 125 cc (2012–2016)
- KTM EXC ENDURO 200 cc (1998–1999)
- KTM EXC ENDURO 200 cc (2002–2002)
- KTM EXC ENDURO 200 cc (2004–2006)
- KTM EXC ENDURO 200 cc (2007–2010)
- KTM EXC ENDURO 200 cc (2012–2014)
- KTM EXC SIX DAYS 125 cc (2007–2007)
- KTM EXC SIX DAYS 125 cc (2008–2008)
- KTM EXC SIX DAYS 125 cc (2009–2010)
- KTM EXC SIX DAYS 125 cc (2012–2015)
- KTM LC2 ENDURO 125 cc (1997–1998)
- KTM MXC ENDURO 125 cc (2001–2002)
- KTM MXC ENDURO 200 cc (2002–2003)
- KTM RC 125 cc (2020–2022)
- KTM RC 200 cc (2016–2020)
- KTM SUPER MOTO 125 cc (2001–2001)
- KTM SX 200 cc (2002–2006)
- KTM XC-W 200 cc (2006–2016)
- MONTESA COTA 200 cc (1980–1983)
- MONTESA COTA 242 cc (1984–1985)
- MONTESA COTA 309 cc (1989–1990)
- MONTESA COTA 335 cc (1995–2001)
- MONTESA COTA 247/ 248 247 cc (1968–1977)
- MONTESA ENDURO REGOLARITA' 250 cc (1970–1980)
- MOTO MORINI CANGURO 350 cc (1988–1990)
- MOTO MORINI CANGURO XE 350 cc (1986–1987)
- MOTO MORINI EXCALIBUR 350 cc (1988–1995)
- MOTO MORINI NEW YORK 350 cc (1989–1991)
- OSSA TR 280i R 280 cc (2010–2011)
- SCORPA SY-F (4T) 250 cc (2006–2008)
- SHERCO 4T 250 cc (2021–2025)
- SHERCO SE 2T 125 cc (2021–2025)
- SHERCO SE 2T 250 cc (2021–2025)
- SHERCO SE-R 125 cc (2017–2017)
- SHERCO ST 1.25 125 cc (2016–2017)
- SHERCO ST 2.5 250 cc (2016–2017)
- SHERCO ST 3.0 300 cc (2016–2017)
- SWM REGOLARITA' 125 cc (1970–1980)
- TM CROSS 125 cc (1980–1985)
- YAMAHA TT-R (4PX) 250 cc (2003–2005)
- YAMAHA WR 2T 125 cc (2003–2004)
- YAMAHA XVS DRAG STAR (Mod.520) 125 cc (2000–2005)