CATENA EK 420SR 120M

CATENA EK, Articolo:  EK420SR 120, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie "3D", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Materiale: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.
Passo: Compatibile con catene passo 420, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.
Colorazioni Disponibili: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.
Maglie: 120 maglie.

Tipi di Giunti: Disponibile con tre tipi di giunti:
Clip: Per una rapida installazione.
Ribattere: Per una connessione permanente e affidabile.
Vite: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.

VANTAGGI:
Prestazioni Affidabili: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.
Durata Prolungata: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.
Versatilità: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.

Durata e Manutenzione:
Con una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.

Nota: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.

NB: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.

Moto compatibili

• GAS GAS TXT 80 cc (2002–2006)
• HONDA ANF INNOVA 125 cc (2003–2010)
• HONDA ATC (Three Wheels) 70 cc (1978–1981)
• HONDA ATC (Three Wheels) 70 cc (1982–1985)
• HONDA C E 50 cc (1985–1986)
• HONDA C GLX (GRECIA) 50 cc (1991–1998)
• HONDA C LAC 50 cc (1984–1988)
• HONDA C LAE 50 cc (1982–1987)
• HONDA C LAG 50 cc (1988–1988)
• HONDA CB-J 50 cc (1975–1982)
• HONDA CF CHALY 50 cc (1979–1994)
• HONDA CF CHALY 70 cc (1982–1985)
• HONDA CR-F 50 cc (1990–1999)
• HONDA CUB 70 cc (1983–1986)
• HONDA CUB SUPER 50 cc (1984–1986)
• HONDA CY (GERMANY) 50 cc (1977–1984)
• HONDA GROM 125 cc (2014–2020)
• HONDA MB 50 cc (1979–1979)
• HONDA MB-S (GERMANY) 80 cc (1980–1983)
• HONDA MB-SA 50 cc (1980–1983)
• HONDA MBX-F 80 cc (1983–1987)
• HONDA MBX-S 50 cc (1984–1987)
• HONDA MBX-SDF (GERMANY) 50 cc (1985–1985)
• HONDA MCX 80 cc (1989–1993)
• HONDA MCX-SD (GERMANY) 80 cc (1982–1987)
• HONDA MSX 125 GROM 125 cc (2021–2022)
• HONDA MSX125 125 cc (2013–2020)
• HONDA NSR 75 cc (1990–1990)
• HONDA NSR (ESPA��A) 75 cc (1989–1990)
• HONDA NSR (FRANCE) 50 cc (1989–1993)
• HONDA SS-Z 50 cc (1978–1980)
• HONDA ST DAX 50 cc (1987–1990)
• HONDA ST DAX (FRANCE) 70 cc (1982–1998)
• HONDA ST-G DAX 50 cc (1975–1980)
• HONDA ST-JK DAX 50 cc (1988–1989)
• HONDA TRX (Four Wheels) 70 cc (1986–1987)
• HONDA XL 50 cc (1977–1985)
• HONDA XL 75 cc (1977–1980)
• HONDA Z (AUSTRALIA) 50 cc (1982–1994)
• HONDA Z MONKEY 50 cc (1961–1999)
• HONDA ZB-B MONKEY (GERMANY) 50 cc (1992–1993)
• KAWASAKI AE 50 cc (1982–1983)
• KAWASAKI AE 80 cc (1981–1989)
• KAWASAKI AR 50 cc (1983–1983)
• KAWASAKI AR 50 cc (1984–1999)
• KAWASAKI AR 80 cc (1982–1987)
• KAWASAKI AR 80 cc (1988–1993)
• KAWASAKI KFX 50 cc (2003–2005)
• SUZUKI AP (FRANCE) 50 cc (1974–1980)
• SUZUKI APX AUTO (FRANCE) 50 cc (1985–1989)
• SUZUKI DR 50 cc (1986–1991)
• SUZUKI DR-Z 110 cc (2003–2006)
• SUZUKI FM LANDY (GREECE) 50 cc (1980–1998)
• SUZUKI FR 50 cc (1975–1986)
• SUZUKI FR 70 cc (1975–1987)
• SUZUKI FR 80 cc (1974–1987)
• SUZUKI GT-K 50 cc (1977–1980)
• SUZUKI LT A- (4 Wheels) 50 cc (2001–2005)
• SUZUKI OR-ET 50 cc (1980–1980)
• SUZUKI RV (FRANCE) 50 cc (1972–2017)
• SUZUKI RV-X / D VAN VAN 50 cc (2015–2016)
• SUZUKI TS (GERMANY) 50 cc (1979–1981)
• SUZUKI TS-ER 50 cc (1980–1985)
• SUZUKI TS-K 50 cc (1979–1979)
• SUZUKI TS-W 50 cc (1983–1993)
• SUZUKI TV 50 cc (1994–1995)
• SUZUKI ZR-K 50 cc (1980–1984)
• SUZUKI ZR-SK 50 cc (1984–1990)
• SUZUKI ZR-SL CHOPPER (FRANCE) 50 cc (1980–1985)
• SUZUKI ZRS-RG (FRANCE) 50 cc (1972–1990)
• YAMAHA CRYPTON T 105 cc (1997–1999)
• YAMAHA DT (AUSTRALIA) 100 cc (1977–1983)
• YAMAHA DT-M 50 cc (1978–1980)
• YAMAHA DT-MX 50 cc (1983–1995)
• YAMAHA DT-MX 80 cc (1981–1983)
• YAMAHA DT-MX (FRANCE) 50 cc (1981–1985)
• YAMAHA DT-R 50 cc (1988–1990)
• YAMAHA DT-R 50 cc (1991–1996)
• YAMAHA FS CHOPPER 80 cc (1973–1982)
• YAMAHA FS1-DX 50 cc (1976–1980)
• YAMAHA FS1-E 50 cc (1971–1976)
• YAMAHA GT 80 cc (1977–1982)
• YAMAHA LB A 50 cc (1995–1996)
• YAMAHA LB CHAPPY 50 cc (1985–1996)
• YAMAHA LB CHAPPY 80 cc (1989–1994)
• YAMAHA PW ZINGER 80 cc (1991–2004)
• YAMAHA RD 50 cc (1977–1978)
• YAMAHA RD-LC1 80 cc (1982–1982)
• YAMAHA RD-MX 50 cc (1979–1988)
• YAMAHA RD-MX 80 cc (1982–1985)
• YAMAHA RD-MX AUTO (FRANCE) 50 cc (1974–1986)
• YAMAHA RX CHOPPER (FRANCE) 80 cc (1982–1983)
• YAMAHA TY 80 cc (1974–1984)
• YAMAHA TY-M 50 cc (1978–1981)
• YAMAHA V 70 cc (1976–1976)
• YAMAHA V 75 cc (1977–1977)
• YAMAHA V 80 cc (1990–1995)
• YAMAHA V-M 50 cc (1973–1996)
• YAMAHA YB-E 100 cc (1980–1995)
• YAMAHA YSR (JAPAN) 50 cc (1986–1992)
• YAMAHA YZ 65 cc (2018–2023)