CATENA EK, Articolo: EK428DEH130, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie "3D", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Materiale: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.
Passo: Compatibile con catene passo 428, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.
Colorazioni Disponibili: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.
Maglie: 130 maglie.
Tipi di Giunti: Disponibile con tre tipi di giunti:
Clip: Per una rapida installazione.
Ribattere: Per una connessione permanente e affidabile.
Vite: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.
VANTAGGI:
Prestazioni Affidabili: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.
Durata Prolungata: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.
Versatilità: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.
Durata e Manutenzione:
Con una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.
Nota: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.
NB: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.
Moto compatibili
- BENELLI BN 125 125 cc (2019–2024)
- BENELLI LEONCINO 125 cc (2022–2024)
- BETAMOTOR RK6 50 cc (1994–1998)
- BETAMOTOR RR MOTARD 4T. 125 cc (2008–2009)
- BETAMOTOR TRIAL ZERO 50 cc (1993–1993)
- BULTACO SHERCO CITY CORP 125 cc (2005–2006)
- CAGIVA WST 125 cc (1983–1985)
- CAGIVA WSXT 125 cc (1983–1986)
- DERBI GPR 4T 125 cc (2009–2011)
- DERBI GPR R / NUDE 125 cc (2004–2008)
- DERBI MULHACEN 125 cc (2008–2008)
- DERBI TERRA 125 cc (2008–2008)
- DUCATI GT SPORT 175 cc (1970–1980)
- FANTIC MOTOR CABALLERO CROSS REG. 80 cc (1981–1982)
- HONDA CG BRASIL 125 cc (2004–2006)
- HONDA CLR CITYFLY 125 cc (2001–2003)
- HONDA MTX-RW 125 cc (1983–1994)
- HONDA XLR-R 125 cc (1998–2001)
- HUSQVARNA CH SM RACING 125 cc (2005–2005)
- HYOSUNG KARION RT 125 cc (2003–2010)
- KAWASAKI BN ELIMINATOR (A8) 125 cc (2004–2005)
- KAWASAKI EL ELIMINATOR 125 cc (2006–2006)
- KAWASAKI KLX150 L 150 cc (2015–2015)
- KAWASAKI KX (Mod.428) 85 cc (1991–2023)
- KAWASAKI KX (Mod.428) 100 cc (1991–2018)
- KEEWAY RKF 125 cc (2017–2023)
- KYMCO PULSAR II 125 cc (2008–2010)
- MASH SEVEN FIFTY 125 125 cc (2015–2016)
- MZ RT 125 cc (2003–2006)
- SHERCO CITY CORP 125 cc (2005–2006)
- SUZUKI DR SM (DR125SM) 125 cc (2008–2013)
- SUZUKI GSX-R 150 150 cc (2018–2020)
- SUZUKI GSX-S 150 150 cc (2018–2020)
- SUZUKI RG GAMMA 80 cc (1984–1994)
- SUZUKI RG GAMMA (GERMANY) (NC11A) 80 cc (1985–1994)
- SUZUKI TS-X (SF15A) 125 cc (1990–1996)
- SUZUKI TSR (TS125R) 125 cc (1989–1989)
- SUZUKI TSR (TS125R) (SF15A) 125 cc (1990–1996)
- VOGE BRIVIDO 125R 125 cc (2023–2025)
- YAMAHA CRYPTON X 125 cc (2018–2020)
- YAMAHA DT-LC (FRANCE) 125 cc (1987–1988)
- YAMAHA M-SLAZ 150 cc (2019–2021)
- YAMAHA MT-15 150 cc (2022–2022)
- YAMAHA TY 175 cc (1975–1980)
- YAMAHA XSR125 125 cc (2022–2025)
- YAMAHA YBR CUSTOM 125 cc (2008–2014)
- YAMAHA YZF-R125 ABS 125 cc (2019–2023)
- YAMAHA YZF-R15 125 cc (2019–2023)
