Tasse incluse.
CATENA EK, Articolo: EK520MVXZ2120, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie "3D", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Materiale: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.
Passo: Compatibile con catene passo 520, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.
Colorazioni Disponibili: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.
Maglie: 120 maglie.
Tipi di Giunti: Disponibile con tre tipi di giunti:
Clip: Per una rapida installazione.
Ribattere: Per una connessione permanente e affidabile.
Vite: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.
VANTAGGI:
Prestazioni Affidabili: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.
Durata Prolungata: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.
Versatilità: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.
Durata e Manutenzione:
Con una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.
Nota: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.
NB: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.
Moto compatibili
- BIMOTA BB1 650 cc (1995–1999)
- BIMOTA DB3 MANTRA 900 cc (1995–1998)
- BIMOTA DB4 I.E. BIPOSTO (Mod.520) 900 cc (1998–2001)
- BIMOTA DB4 MONOPOSTO (Mod.520) 900 cc (1998–2001)
- BIMOTA YB9 SR (Mod.520) 600 cc (1995–1997)
- BMW M R (M1000 R) Mod.520 1000 cc (2022–2024)
- BMW M RR (M1000 RR) Mod.520 1000 cc (2021–2023)
- DUCATI 848 EVO CORSE Special Edition 848 cc (2012–2013)
- DUCATI 848 EVO CORSE Special Edition (con Portacorona 4564) 848 cc (2012–2013)
- HONDA CBR-F (Mod.520) 600 cc (2001–2008)
- HONDA CBR-F (Mod.520) 600 cc (2011–2012)
- HONDA CBR-F SPORT (Mod.520) 600 cc (2001–2003)
- HONDA CBR-RR (Mod.520) 600 cc (2003–2006)
- HONDA CBR-RR (Mod.520) 600 cc (2007–2021)
- HONDA CBR-RR FIREBLADE (Mod.520) 1000 cc (2020–2022)
- HONDA CBR-RR FIREBLADE /SP /SP2 (Mod.520) 1000 cc (2017–2019)
- HONDA HORNET (Mod.520) 600 cc (2007–2012)
- HUSQVARNA NORDEN 901 901 cc (2022–2025)
- KAWASAKI ZX (ZX-9 R) SP. (Mod.520) 900 cc (1994–2001)
- KAWASAKI ZX-7RR SP. (Mod.520) 750 cc (1993–2003)
- KOVE 800X RALLY 800 cc (2024–2025)
- KTM ADVENTURE /L /R 890 cc (2021–2022)
- KTM DUKE GP 890 cc (2022–2023)
- KTM DUKE R 890 cc (2020–2023)
- KTM RC8 R 890 cc (2022–2022)
- KTM SM SUPERMOTO (MOD.520) 990 cc (2007–2013)
- KTM SM T 890 cc (2024–2024)
- KTM SUPERDUKE R (Mod.520) 990 cc (2008–2009)
- SUZUKI GSX-8R (Mod.520) 776 cc (2024–2025)
- SUZUKI GSX-R (Mod.520) 600 cc (1998–2000)
- SUZUKI GSX-R (Mod.520) 750 cc (2006–2010)
- SUZUKI GSX-R (Mod.520) 750 cc (2011–2012)
- SUZUKI GSX-R (Mod.520) 750 cc (2013–2021)
- SUZUKI GSX-R (W) (Mod.520 -Fori fis. 10.5) 750 cc (1996–1998)
- TRIUMPH DAYTONA (Mod.520) 675 cc (2006–2016)
- TRIUMPH DAYTONA 675R (Mod.520) 675 cc (2011–2016)
- TRIUMPH STREET TRIPLE (Mod.520) 675 cc (2008–2016)
- TRIUMPH STREET TRIPLE R (Mod.520) 675 cc (2010–2016)
- YAMAHA FZ-6R (USA) 600 cc (2011–2017)
- YAMAHA FZ6 /FAZER/S2 (Mod.520) 600 cc (2004–2010)
- YAMAHA FZR-RF (Mod.520) 600 cc (1994–2000)
- YAMAHA TDM (Mod.520) 900 cc (2002–2009)
- YAMAHA YZF (Mod.520) 600 cc (1996–2003)
- YAMAHA YZF R7 (Mod.520) 750 cc (1999–2000)
- YAMAHA YZF-R (Mod.520) 750 cc (1993–1999)
- YAMAHA YZF-R6 (Mod.520) 600 cc (1999–2002)
- YAMAHA YZF-R6 (Mod.520) 600 cc (2003–2005)
- YAMAHA YZR-SP (Mod.520) 750 cc (1993–1999)