CATENA EK O-RING RINF. 520SRO-6 100M

CATENA EK, Articolo: EK520SRO6100, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie "3D", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Materiale: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.
Passo: Compatibile con catene passo 520, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.
Colorazioni Disponibili: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.
Maglie: 100 maglie.

Tipi di Giunti: Disponibile con tre tipi di giunti:
Clip: Per una rapida installazione.
Ribattere: Per una connessione permanente e affidabile.
Vite: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.

VANTAGGI:
Prestazioni Affidabili: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.
Durata Prolungata: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.
Versatilità: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.

Durata e Manutenzione:
Con una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.

Nota: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.

NB: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.

Moto compatibili

• BOMBARDIER RALLY 200 cc (2004–2006)
• BORILE MULTIUSO 230 cc (2013–2015)
• DERBI DXR 250 cc (2005–2006)
• DUCATI MONSTER 600 cc (1994–1994)
• DUCATI SS 350 cc (1992–1994)
• DUCATI SS 400 cc (1992–1996)
• GAS GAS WILD QUAD 250 cc (2004–2005)
• GAS GAS WILD QUAD 300 cc (2004–2005)
• HONDA ATC-X (Three Wheels) 350 cc (1986–1986)
• HONDA CB-N 400 cc (1981–1982)
• HONDA CB-N 400 cc (1983–1983)
• HONDA TRX - EX SPORTRAX (Four Wheels) 400 cc (1999–2004)
• HONDA TRX - EX SPORTRAX (Four Wheels) 400 cc (2005–2008)
• HONDA TRX -EX (FOUR TRAX) (Four Wheels) 300 cc (1993–2007)
• HONDA TRX -X 400 cc (2009–2014)
• HONDA TRX R SPORTRAX (Four Wheels) 450 cc (2004–2014)
• HONDA TRX-R (Four Wheels) 250 cc (1983–1989)
• HONDA TRX-R (Four Wheels) 250 cc (1991–1992)
• HONDA XL-R 400 cc (1982–1983)
• HONDA XL-RC PROLINK 500 cc (1982–1987)
• HONDA XL-S 500 cc (1979–1981)
• KAWASAKI KEF LAKOTA (4 wheels) 300 cc (1995–2003)
• KAWASAKI KFX 300 cc (2004–2004)
• KAWASAKI KLT A-B-C (Three Wheels) 200 cc (1983–1984)
• KAWASAKI KLT A-C (Three Wheels) 250 cc (1982–1985)
• KAWASAKI KSF MOJAVE (4 wheels) 250 cc (1987–2004)
• KAWASAKI KV -A 250 cc (1985–1986)
• KAWASAKI KXF A TECATE (4 Wheels) 250 cc (1987–1988)
• KAWASAKI KXT A TECATE (Three Wheels) 250 cc (1984–1985)
• KAWASAKI KXT B TECATE (Three Wheels) 250 cc (1986–1986)
• KYMCO KXR QUAD 250 cc (2004–2005)
• MONTESA COTA 348 cc (1976–1978)
• MONTESA COTA 349 cc (1978–1979)
• POLARIS 2 X 4 300 cc (1995–1996)
• POLARIS CYCLONE 250 cc (1987–2003)
• POLARIS L 2 X 4 400 cc (1994–1995)
• POLARIS L SPORT 400 cc (1994–1995)
• POLARIS L SPORT 400 cc (1996–1999)
• POLARIS SCRAMBLER 250 cc (1985–1986)
• POLARIS SCRAMBLER 400 cc (2000–2001)
• POLARIS SCRAMBLER 500 cc (2000–2011)
• POLARIS TRAIL BLAZER 250 cc (1990–1990)
• POLARIS TRAIL BLAZER 250 cc (1991–1991)
• POLARIS TRAIL BLAZER 250 cc (1992–1992)
• POLARIS TRAIL BLAZER 250 cc (1993–1993)
• POLARIS TRAIL BLAZER 250 cc (1994–1994)
• POLARIS TRAIL BLAZER 250 cc (1995–1995)
• POLARIS TRAIL BLAZER 250 cc (2000–2001)
• POLARIS TRAIL BLAZER 250 cc (2002–2004)
• POLARIS TRAIL BLAZER 2 X 4 400 cc (2003–2003)
• POLARIS TRAIL BLAZER ES 250 cc (1996–1998)
• POLARIS TRAIL BOSS 250 cc (1985–1989)
• POLARIS TRAIL BOSS 250 cc (1990–1990)
• POLARIS TRAIL BOSS 250 cc (1991–1993)
• POLARIS TRAIL BOSS 250 cc (1994–1994)
• POLARIS TRAIL BOSS 250 cc (1995–1998)
• POLARIS TRAIL BOSS 2 X 4 250 cc (1985–1985)
• POLARIS TRAIL BOSS 2 X 4 250 cc (1986–1987)
• POLARIS TRAIL BOSS 2 X 4 250 cc (1988–1993)
• POLARIS TRAIL BOSS 2 X 4 325 cc (2000–2000)
• POLARIS TRAIL BOSS 2 X 4 325 cc (2001–2002)
• POLARIS TRAIL BOSS 2 X 4 330 cc (2003–2003)
• POLARIS XPLORER 4 X 4 250 cc (2001–2002)
• POLARIS XPRESS 300 cc (1996–1999)
• POLARIS XPRESS 2 X 4 400 cc (1996–1996)
• SUZUKI LT (4 Wheels) 500 cc (1987–1987)
• SUZUKI LT E- (4 Wheels) 230 cc (1986–1993)
• SUZUKI LT E- (4 Wheels) 250 cc (1985–1985)
• SUZUKI LT E- (4 Wheels) 250 cc (1986–1986)
• SUZUKI LT E- (4 Wheels) 300 cc (1987–1989)
• SUZUKI LT R- (4 Wheels) 500 cc (1988–1992)
• SUZUKI LT S- (4 Wheels) 230 cc (1985–1988)
• SUZUKI LT S- (4 Wheels) 250 cc (1989–1990)
• SUZUKI LT-R QUADRACER 450 cc (2006–2009)
• SUZUKI LT-Z QUADSPORT (4 Wheels) 400 cc (2009–2009)
• YAMAHA TT 500 cc (1977–1980)
• YAMAHA XT 500 cc (1976–1989)
• YAMAHA XT 550 cc (1982–1984)
• YAMAHA XT 4 VALVOLE 400 cc (1983–1989)
• YAMAHA YFM S,T,V,W,X,Y,Z,A,B RAPTOR (4 Wheels) 350 cc (2004–2013)
• YAMAHA YFM-X WARRIOR (4 wheels) 350 cc (1989–2005)
• YAMAHA YFM250 R-X,Y,Z,A,B RAPTOR 250 cc (2008–2013)
• YAMAHA YFM350 RSE-W RAPTOR Special Edition 350 cc (2007–2007)
• YAMAHA YFS BLASTER (4 wheels) 200 cc (1988–2006)