Tasse incluse.
CATENA EK, Articolo: EK520SR 112, è progettata per garantire qualità, affidabilità e prestazioni eccellenti. Montata come primo equipaggiamento da prestigiose case motociclistiche come Triumph e Kawasaki, questa catena è sinonimo di eccellenza e durata. EK è un pioniere nel settore, essendo stato il primo produttore a introdurre la tecnologia O-Ring, un’innovazione che ha rivoluzionato le trasmissioni per moto. Questo impegno costante nell’innovazione è evidente anche nella recente serie "3D", caratterizzata da bordi arrotondati delle maglie, che unisce leggerezza e scorrevolezza, offrendo il massimo delle prestazioni disponibili sul mercato.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Materiale: Realizzata in acciaio di alta qualità con trattamenti specifici per una resistenza superiore a usura e corrosione.
Passo: Compatibile con catene passo 520, per adattarsi a diverse configurazioni di trasmissione.
Colorazioni Disponibili: Questa catena è in colorazione: colore standard. Disponibile anche in colorazione Black e black, black e gold, gold, natural steel, blu, arancione, verde e rosso, per un look personalizzato e accattivante.
Maglie: 112 maglie.
Tipi di Giunti: Disponibile con tre tipi di giunti:
Clip: Per una rapida installazione.
Ribattere: Per una connessione permanente e affidabile.
Vite: Innovativo e pratico, consente il montaggio senza utensili per rivettare.
VANTAGGI:
Prestazioni Affidabili: Progettata per garantire una trasmissione efficiente e costante, sia su strada che in fuoristrada.
Durata Prolungata: Costruita per resistere alle condizioni più impegnative, offrendo una lunga vita utile con una manutenzione minima.
Versatilità: Adatta per un’ampia gamma di utilizzi, dal quotidiano all’agonistico.
Durata e Manutenzione:
Con una corretta manutenzione, come lubrificazione e controllo della tensione, questa catena può garantire una durata di oltre 20.000 km, mantenendo sempre prestazioni elevate.
Nota: Assicurarsi di verificare la compatibilità della catena con il proprio modello di moto per prestazioni ottimali.
NB: Le immagini sono a scopo illustrativo e potrebbero non rappresentare esattamente il prodotto fornito.
Moto compatibili
- APRILIA SX 125 cc (2008–2011)
- BETAMOTOR ALP 4.0 350 cc (2008–2020)
- BETAMOTOR ALP 4T. 200 cc (2011–2022)
- BETAMOTOR REV 4T. TRIAL 250 cc (2009–2010)
- BETAMOTOR RR 430 cc (2015–2018)
- BETAMOTOR RR 500 cc (2013–2016)
- CAGIVA BLUES 125 cc (1987–1995)
- CAGIVA FRECCIA C 10 R 125 cc (1988–1989)
- CAGIVA FRECCIA C 9 125 cc (1987–1987)
- FANTIC MOTOR ENDURO CASA 250 cc (2018–2020)
- GILERA APACHE 125 cc (1991–1992)
- GILERA NORD WEST 350 cc (1993–1993)
- GILERA XR-T 350 cc (1988–1989)
- HONDA NSR-R 125 cc (1999–2002)
- HONDA XR-R 250 cc (1991–1994)
- HYOSUNG GT COMET 250 cc (2004–2009)
- HYOSUNG GT SPORT R 250 cc (2004–2009)
- KAWASAKI KDX 200 cc (1984–1988)
- KTM ENDURO 125 cc (1988–1988)
- KTM ENDURO 125 cc (1990–1990)
- KTM MX 125 cc (1988–1989)
- KTM MX 125 cc (1991–1995)
- SHERCO SE 2.5 R 250 cc (2014–2023)
- SHERCO SE 2.5i-F 250 cc (2009–2012)
- SHERCO SE 2.5i-F 250 cc (2013–2023)
- SHERCO SEF250R 250 cc (2016–2016)
- SHERCO SX 2.5i-F 250 cc (2009–2012)
- SUZUKI DF TROJAN 200 cc (1978–1992)
- SUZUKI DR S-L 250 cc (1990–1993)
- SUZUKI DR-S (DR200S) 200 cc (1986–2019)
- SUZUKI DR-SE (DR200SE) 200 cc (1996–2019)
- SUZUKI DR-Z 250 cc (2001–2007)
- SUZUKI TS-X (SJ11D) 250 cc (1985–1990)
- YAMAHA MT-03 (MTN320-A) 321 cc (2016–2023)
- YAMAHA MT320 320 cc (2016–2016)
- YAMAHA YZF-R3 320 cc (2015–2023)